
1.概述: 高速公路為車輛的高速通行提供了良好的條件,但是在不良天氣(如團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染等)造成的大氣能見度較低的情況下,給高速公路的安全運(yùn)營(yíng)帶來較大的影響。低能見度天氣經(jīng)常造成高速公路的堵塞、封路,直接導(dǎo)致交通運(yùn)輸中斷,給地方經(jīng)濟(jì)和高速公路自身經(jīng)濟(jì)效益造成損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路上因濃霧的影響造成的交通事故大約占事故總數(shù)的25%左右,霧天高速公路的事故率是平常的10倍,故有“濃霧”是高速公路“殺手”之說。 |
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秋冬季節(jié)更是大霧、團(tuán)霧天氣高發(fā)時(shí)期,特別是在無風(fēng)的夜間和清晨,團(tuán)霧尤為多發(fā)。因團(tuán)霧具有突發(fā)性、局地性、難以預(yù)測(cè)、能見度低等特征,極易導(dǎo)致交通事故。彎道、匝道更是高速公路事故頻發(fā)點(diǎn),因此安裝太陽能低能見度智能誘導(dǎo)系統(tǒng)降低事故發(fā)生概率成為必須。太陽能智能誘導(dǎo)燈安裝間隔16米或48米一臺(tái),安裝于道路兩側(cè),依據(jù)能見度識(shí)別結(jié)果,智能控制誘導(dǎo)燈閃爍模式,通過誘導(dǎo)燈將道路軌跡清晰顯現(xiàn),引導(dǎo)車輛安全行駛。
2.產(chǎn)品外觀

3.技術(shù)特點(diǎn)
| 智能識(shí)別能見度 | 可智能識(shí)別氣象能見度,自動(dòng)調(diào)整亮度,切換適配的工作模式,誘導(dǎo)車輛安全行駛。 |
| 自動(dòng)喚醒 | 具有自動(dòng)喚醒,自動(dòng)啟動(dòng)功能,減少人工維護(hù),降低維護(hù)成本 |
| 遠(yuǎn)程尋障 | 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和檢測(cè)智能誘導(dǎo)燈故障原因、電池電量、工作狀態(tài)、工作模式 |
| 超長(zhǎng)續(xù)航能力 | 連續(xù)陰雨天25天(無光照或低光條件下200小時(shí)),超長(zhǎng)續(xù)航工作 |
| 星形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/td> | 網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定性、可靠性高,可避免因某個(gè)智能誘導(dǎo)燈出現(xiàn)故障時(shí)致使整個(gè)傳輸鏈路失效 |
| 易安裝易維護(hù) | 無線傳輸,太陽能供電,無需布線易安裝;內(nèi)部結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì),易于維修,維護(hù) |
| 防盜防水防爆設(shè)計(jì) | 結(jié)構(gòu)防盜設(shè)計(jì),外殼防水等級(jí)不低于IPX3,防塵等級(jí)不低于IPX5,緊固件304不銹鋼材質(zhì) |
| 高溫工作環(huán)境設(shè)計(jì) | 底部設(shè)計(jì)空氣對(duì)流孔散熱,溫度在-20至60℃之間全天候工況條件下能確保正常工作 |
| 多種工作模式 | 預(yù)設(shè)5種能見度誘導(dǎo)警示閃爍模式、4種輪廓流水閃爍模式以及1種常規(guī)輪廓閃爍模式 |
| 外殼模具材質(zhì) | 主體:PE+UV;前蓋:PC+UV;后蓋:PE+UV;底座:PE+UV |
| 參考標(biāo)準(zhǔn) | 太陽能智能誘導(dǎo)燈參考《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)太陽能黃閃信號(hào)燈》標(biāo)準(zhǔn)和 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路交通危險(xiǎn)警示燈》標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì),安裝底座符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》標(biāo)準(zhǔn) |
4.方案介紹
本系統(tǒng)分為智能控制終端、智能誘導(dǎo)燈、云端管理平臺(tái)三部分,其中智能控制終端與智能誘導(dǎo)燈之間通過無線數(shù)字傳輸通訊,云端管理平臺(tái)可以通過智能控制終端對(duì)指定路段的智能誘導(dǎo)燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,并可遠(yuǎn)程查詢智能誘導(dǎo)燈的電池容量、工作環(huán)境溫度、開啟狀態(tài)、故障情況等信息。
主要功能包括氣象檢測(cè)、能見度識(shí)別,路徑誘導(dǎo)、防撞預(yù)警等功能。誘導(dǎo)燈安裝于道路兩側(cè),間隔16米至48米一臺(tái),系統(tǒng)依據(jù)能見度識(shí)別結(jié)果智能控制誘導(dǎo)燈的亮度和閃爍模式,誘導(dǎo)燈開啟黃色燈光,動(dòng)態(tài)顯示,形成黃色光帶,將道路軌跡清晰顯現(xiàn),提高駕駛員遠(yuǎn)視能力,引導(dǎo)車輛安全行駛。沿線車輛在經(jīng)過誘導(dǎo)燈時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別通過車輛情況,在車輛后方點(diǎn)亮指定距離的紅色燈光,紅色燈光帶隨著車輛移動(dòng),形成移動(dòng)的“紅色尾跡”,在低能見度情況下警示后方駕駛?cè)藛T前方近距離范圍有車輛行駛,避免追尾事故發(fā)生。
